Наиболее полные профессиональные знания по техническому обслуживанию, осмотру и ремонту клапанов

Знания по техническому обслуживанию клапанов
Как обслуживать клапан:
1. Утечка через уплотнительную набивку
Анализ производственных причин:
1. Старение наполнителя;
2. Чрезмерное усилие во время эксплуатации;
3. Болты сальника ослаблены;
Методы устранения неполадок:
1. Старую и поврежденную уплотнительную набивку следует своевременно заменять и устанавливать по кругу, соединив стыки под углом 30°~45°;
2. Нормальная сила должна прилагаться равномерно, не допускается добавление кожуха или использование других методов для удлинения плеча силы;
3. Равномерно затяните болты, удерживающие сальник;
Во-вторых, утечка через уплотнительную поверхность
Производственные причины:
1. Направление установки клапана не соответствует направлению потока среды;
2. Клапан закрыт не полностью;
3. Клапан, который долгое время был закрыт, будет накапливать накипь на уплотнительной поверхности;
4. Уплотнительная поверхность слегка поцарапана;
5. Уплотнительная поверхность серьезно повреждена;
Методы устранения неполадок:
1. Обратите внимание на проверку установки клапана;
2. Повторно отрегулируйте винт высокой скорости на приводе и плотно закройте его;
3. Немного приоткройте клапан, чтобы дать возможность высокоскоростной жидкости смыть отложения;
4. Высокоскоростные прокладки для компенсации;
5. Перешлифовка, высокоскоростная компенсация прокладок;
3. Внешняя утечка фланцевого соединения
Производственные причины:
1. Усилие затяжки шпилек неравномерно;
2. Старение и повреждение прокладки;
3. Материал прокладки не соответствует требованиям рабочей среды;
Методы устранения неполадок:
1. Равномерно затяните болты;
2. Заменить прокладку;
3. Выберите материал и форму прокладки в соответствии с условиями работы. При необходимости обратитесь к производителю за помощью в выборе материала и типа. При заказе подробно укажите требования.
4. Повреждение ручки или маховика
Производственные причины:
1. Неправильное использование;
2. Крепления ослаблены;
3. Повреждено соединение между ручкой, маховиком и штоком клапана;
Методы устранения неполадок:
1. Запрещается использовать трубные хомуты, удлиненные рычаги, ударные инструменты и т.п.;
2. Ремонтный комплект в любое время;
3. Ремонт в любое время;
5. Червячная передача и червячный привод застряли.
Производственные причины:
1. Грязь попала внутрь, что влияет на смазку;
2. Неправильная эксплуатация;
Методы устранения неполадок:
1. Удаляйте грязь, содержите в чистоте и регулярно заправляйте автомобиль топливом;
2. Если вы обнаружили, что машина застряла во время работы, а крутящий момент слишком велик для продолжения работы, немедленно остановитесь и проверьте;
6. Неисправность установки электроклапана
Производственные причины:
1. Плохая смазка, посторонние предметы застревают в клапане, что приводит к серьезным повреждениям кромки крутящего момента;
2. Отказ двигателя;
Методы устранения неполадок:
1. Добавьте масло, приведите масляную трубку в хорошее состояние, уплотнение должно быть надлежащим образом прижато, своевременно удаляйте посторонние предметы из клапана и содержите его в чистоте;
2. Время работы двигателя не должно превышать 15 минут, электропитание должно быть нормальным, а двигатель следует предохранять от намокания.
Причины утечки клапана:
Утечка из клапана очень распространена в быту и производстве. Она может привести к отходам или создать опасность для жизни, например, утечка из водяного клапана. Она также может привести к серьезным последствиям, например, утечка токсичных, вредных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных и едких сред в химической промышленности, что серьезно угрожает личной безопасности, безопасности имущества и загрязнению окружающей среды. Электрический дисковый затвор, который вращается под действием внешней силы и открывает и закрывает клапан, оснащен уплотнительным устройством, которое используется для установки определенного количества уплотнительных прокладок в уплотнительную банку для достижения эффекта уплотнения. Но как насчет условий уплотнения? Утечка через уплотнение клапана — одна из частей клапана, которая подвержена утечкам, но для этого есть примерно две причины.
1. Одна из причин коррозии
Условия коррозии включают в себя:
1. Естественная окислительная коррозия штока клапана. Поверхность уплотнения штока клапана электрического дросселя окисляется, и оксид железа (ржавчина) отваливается, в результате чего шток клапана становится тоньше, что приводит к утечке;
2. Утечка, вызванная коррозией асбестовой набивки хлорид-ионами;
3. Коррозия графитовых наполнителей на нержавеющей стали;
4. Коррозия штока клапана средой и т. д.
Во-вторых, причины появления наполнителя
В настоящее время используются следующие наполнители:
1. Асбест: Асбестовые материалы содержат ионы хлорида, которые разъедают шток клапана. Кроме того, асбест содержит канцерогены, вредные для здоровья человека. Страна запретила или сократила использование этих продуктов.
2. Синтетические смолы и синтетические волокна. Некоторые из этих продуктов ограничены в своей области применения. Например, температура использования чистого ПТФЭ должна быть ≤150℃, а наполненного ПТФЭ — ≤250℃. Частицы наполнителей ПТФЭ имеют плохие компенсационные характеристики и подходят только для клапанов низкого давления. Волокно ПТФЭ, углеродное волокно или смешанная набивка из этих двух слишком дороги, чтобы их продвигать.
3. Расширенный графит подвержен сильной электрохимической коррозии.
Процедуры обслуживания клапана:
Общая процедура обслуживания клапана:
1. При разборке клапана напишите стальными буквами номер проверки на клапане и фланце, соединенном с клапаном, а также запишите рабочую среду, рабочее давление и рабочую температуру клапана, чтобы при ремонте можно было выбрать соответствующие материалы.
2. Проверку клапанов необходимо проводить в чистой среде. Сначала очистите внешнюю поверхность клапана, продув ее сжатым воздухом или очистив керосином. Но помните табличку и другие маркировки. Осмотрите на предмет внешних повреждений и сделайте запись. Затем разберите остальные части клапана, очистите их керосином (не используйте для чистки бензин, чтобы не вызвать пожар), проверьте повреждения остальных частей и сделайте записи.
3. Проведите испытание прочности корпуса клапана и крышки клапана. Если это клапан высокого давления, то также требуется проведение неразрушающего контроля, например, ультразвукового и рентгеновского контроля.
4. Для проверки уплотнительного кольца и посадки седла клапана и затвора (тарелки клапана) можно использовать порошок свинцового сурика. Проверьте шток клапана на предмет изгибов, коррозии и износа резьбы. Проверьте гайку штока на предмет износа.
5. Устраните все обнаруженные проблемы. Дефект сварки при ремонте корпуса клапана. Наплавка или замена уплотнительного кольца. Выпрямите или замените шток клапана. Отремонтируйте все детали, требующие ремонта; замените те, которые не подлежат ремонту.
6. Соберите клапан заново. Во время сборки необходимо заменить все прокладки и уплотнения.
Распространенные неисправности клапанов и решения
Заклинил электромагнитный клапан LD:
Зазор между скользящей втулкой клапана и сердечником электромагнитного клапана очень мал (менее 0,008 мм), и он обычно собирается как единое целое. При попадании механических примесей или при недостаточном количестве смазочного масла он легко застревает. Решение — просунуть стальную проволоку в маленькое отверстие в головке, чтобы она отскочила назад. Основным решением является разборка электромагнитного клапана, извлечение сердечника клапана и втулки сердечника клапана, очистка их с помощью CCI4, чтобы сердечник клапана мог свободно перемещаться в втулке клапана. При разборке обратите внимание на последовательность сборки каждого компонента и положение внешней проводки, чтобы обеспечить правильную повторную сборку и проводку. Также проверьте, не заблокировано ли отверстие для распыления масляного тумана и достаточно ли смазочного масла. Паровой электромагнитный клапан.
Десять вещей, на которые следует обратить внимание при ремонте клапанов:
(1) Перед разборкой и демонтажем необходимо сначала убедиться, что давление в трубопроводах до и после клапана сброшено.
(2) Неметаллические детали следует извлекать из чистящего средства сразу после очистки и не замачивать в нем надолго.
(3) Во время сборки болты на фланце необходимо затягивать симметрично, поэтапно и равномерно.
(4) Чистящее средство должно быть совместимо с резиновыми, пластиковыми, металлическими деталями и рабочей средой (например, газом) в клапане. Если рабочей средой является газ, для очистки металлических деталей можно использовать бензин (GB484-89). Очистите неметаллические детали чистой водой или спиртом.
(5) Разобранные отдельные детали можно очищать методом погружения. Металлические детали, на которых еще остались неразложившиеся неметаллические частицы, можно протереть чистой тонкой шелковой тканью, смоченной в моющем средстве (чтобы волокна не отвалились и не прилипли к деталям). При очистке необходимо удалить с поверхности стены всю смазку, грязь, клей, пыль и т. д.
(6) Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительные поверхности деталей во время разборки и повторной сборки, особенно неметаллических деталей. Используйте специальные инструменты для снятия уплотнительных колец.
(7) После чистки подождите, пока чистящее средство на вымытой стене испарится (можно протереть шелковой тканью, не пропитанной чистящим средством), прежде чем собирать ее. Однако ее не следует оставлять надолго, иначе она заржавеет и загрязнится пылью.
(8) Новые детали перед сборкой также необходимо очистить.
(9) Для смазки используйте смазку. Смазка должна быть совместима с металлическими материалами клапанов, резиновыми деталями, пластиковыми деталями и рабочими средами. Если рабочей средой является газ, можно использовать смазку типа Special 221. Нанесите тонкий слой смазки на поверхность канавки для установки уплотнения, нанесите тонкий слой смазки на резиновое уплотнение, а также на уплотнительную поверхность и поверхность трения штока клапана.
Обход регулирующего клапана
Обход следует устанавливать в следующих ситуациях:
(1) Коррозионные жидкости;
(2) Сильный износ затвора клапана, как описано в 8.2.3, параграф 2;
(3) Другие важные случаи, такие как регулирующий клапан подачи воды в котел.
Обход не требуется устанавливать в следующих ситуациях:
(1) Чистая жидкость;
(2) Когда номинальный диаметр DN больше 80 мм;
(3) Если регулирующий клапан LD выходит из строя или находится на техническом обслуживании, это не приведет к технологической аварии;
(4) Ситуации, когда работа перепускного клапана не допускается или не может быть использована во время процесса. Например: аварийный блокировочный выпускной клапан, а также шламовые и кристаллизующиеся жидкости.